汽車市場(chǎng)與高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的經(jīng)濟(jì)效益分析
2019-07-10 來自: 試驗(yàn)臺(tái)廠家銷售平臺(tái) 瀏覽次數(shù):623
汽車市場(chǎng)的繁榮為社會(huì)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，但也帶來了日益嚴(yán)重的環(huán)境和能源問題。配備傳統(tǒng)機(jī)械泵的柴油車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足節(jié)能減排的要求。以高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)為代表的清潔柴油車技術(shù)逐漸成為行業(yè)研究的熱點(diǎn)。電控高壓共軌系統(tǒng)因其低污染，低油耗和高比功率而贏得了廣泛的認(rèn)可。它被公認(rèn)為柴油車技術(shù)的未來發(fā)展方向。
高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)的大噴射壓力由高壓泵的設(shè)計(jì)確定。越來越嚴(yán)格的排放法規(guī)正在推動(dòng)高壓共軌系統(tǒng)中高壓泵的發(fā)展，以產(chǎn)生和承受更高的壓力。因此，研究能夠?yàn)?a href="/Article-detail-id-1376248.html" title="高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)">高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)提供較高噴射壓力的高壓泵具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家針對(duì)高壓泵性能測(cè)試系統(tǒng)要求的軌壓控制精度遠(yuǎn)高于實(shí)際車輛系統(tǒng)的特點(diǎn)，分析了共軌高壓泵性能測(cè)試的要求。采用壓力控制閥代替噴油器，避免了油軌壓力波動(dòng)和噴油器引起的流量波動(dòng)對(duì)測(cè)試精度的影響。